Am 05. August starten auch die Straßenwettbewerbe bei der Super-Rad-WM in Glasgow, bei der ca. 8.000 Radsportler*innen in 13 Disziplinen an den Start gehen. Durch diese Zusammenlegung muss die Weltmeisterschaft von ihrem gewohnten Termin Ende September abrücken und findet nun zwei Wochen nach der Tour de France statt, was die Saisonplanung vieler Fahrer*innen beeinflusst.
Im Aufgebot des Bundes Deutscher Radfahrer BDR für die Straßenrennen stehen auch folgende OSP-Athlet*innen:
> Nils Politt
> Michel Heßmann
> Mieke Kröger
> Franziska Koch
> Lea Lin Teutenberg (Ersatz)
> Kathrin Hammes (Ersatz)
Die Ergebnisse bei der WM 2023 haben maßgeblichen Einfluss auf die Straßen-Weltrangliste nach Nationen des Internationalen Radsport-Verbandes UCI, über die zum Stichtag 17. Oktober 2023 die meisten Olympia-Tickets vergeben werden.
Wie sieht der Qualifikations-Modus für PARIS 2024 im Straßenradsport genau aus?
Insgesamt 180 Radsportler*innen (90 pro Geschlecht) werden in PARIS 2024 an den olympischen Wettbewerben im Straßenrennen und Einzelzeitfahren teilnehmen. Frankreich als Gastgeberland hat zwei Quotenplätze pro Geschlecht zugewiesen bekommen.
Jedes Nationale Olympische Komitee NOK kann maximal acht Athlet*innen qualifizieren (vier pro Geschlecht), aber es gibt spezifische Beschränkungen für jeden Wettbewerb:
> Maximum für das Straßenrennen: 4 Radfahrer*innen pro Geschlecht und NOK
> Maximum für das Einzelzeitfahren: 2 Radfahrer*innen pro Geschlecht und NOK
Qualifikations-Modus Straßenrennen:
Es gibt drei Möglichkeiten, sich für die Straßenrennen zu qualifizieren (88 Quotenplätze pro Geschlecht):
1. UCI-Weltrangliste im Straßenradsport nach Nationen
Jeweils 80 Quotenplätze pro Geschlecht werden zum Stichtag 17. Oktober 2023 über die jeweilige UCI-Weltrangliste auf Basis der Ergebnisse der Elite- und U23-Rennen des internationalen UCI-Straßenradsportkalenders in den vorangegangenen 52 Wochen vergeben. Nachfolgend die Aufteilung der Quotenplätze pro Geschlecht.
NOKs auf den Plätzen 1 bis 5:
max. 4 Athlet*innen pro NOK (Gesamtzahl der Athlet*innen: 20)
NOKs auf den Plätzen 6 bis 10:
max. 3 Athlet*innen pro NOK (Gesamtzahl der Athlet*innen: 15)
NOKs auf den Plätzen 11 bis 20:
max. 2 Athlet*innen pro NOK (Gesamtzahl der Athlet*innen: 20)
NOKs auf den Plätzen 21 bis 45:
max. 1 Athlet*in pro NOK (Gesamtzahl der Athlet*innen: 25)
2. UCI-Straßenweltmeisterschaften 2023 (Elite-Straßenrennen)
Die beiden bestplatzierten NOKs, die keine Quotenplätze über die UCI Weltrangliste im Straßenradsport nach Nationen qualifizieren, können maximal einen Quotenplatz pro Geschlecht über das Straßenrennen der UCI Straßen-Weltmeisterschaften 2023 qualifizieren.
3. Kontinentalmeisterschaften 2023 (außer Europa und Ozeanien)
NOKs, die keine Quotenplätze über die UCI-Weltrangliste im Straßenradsport nach Nationen oder die Ergebnisse der UCI Straßen-Weltmeisterschaften 2023 qualifiziert haben, können maximal einen Quotenplatz pro Geschlecht über das Elite-Straßenrennen der jeweiligen Kontinentalmeisterschaften 2023 (Afrika, Asien, Pan-Amerika) qualifizieren.
Qualifikations-Modus Einzelzeitfahren:
Für die Einzelzeitfahren werden pro Geschlecht jeweils 35 Quotenplätze vergeben. Die maximale Anzahl der Quotenplätze pro NOK beträgt dabei zwei pro Geschlecht.
Es gibt zwei Möglichkeiten, sich für das Einzelzeitfahren in Paris zu qualifizieren:
1. UCI Weltrangliste im Straßenradsport nach Nationen
Die NOKs, die zum Stichtag 17. Oktober 2023 in der UCI-Weltrangliste im Straßenradsport nach Nationen auf den Plätzen 1 bis 25 liegen, erhalten maximal einen Quotenplatz, wobei eine Mindestzuteilung pro Kontinent zu beachten ist.
2. UCI Straßen-Weltmeisterschaften Elite-Einzelzeitfahren 2023
Die 10 bestplatzierten NOKs im Elite-Einzelzeitfahren bei den UCI Straßen-Weltmeisterschaften 2023 erhalten maximal einen Quotenplatz.
Wichtige Qualifikations-Termine aus deutscher Sicht:
01.10.2022 – 17.10.2023
Offizieller Qualifikationszeitraum
03.08.2023 – 13.08.2023
Straßenradsport-WM in Glasgow (Schottland)
Quelle: IOC, Bild: Picture Alliance